平衡气缸选购-气缸-festo气缸(查看)

气缸的安全规范及工作要求

气缸在进行使用的过程中应该遵守有关的安全规范，当其发生故障的时候，需要紧急停止装置，在工作结束后，其气缸内部压缩空气应予排放。气缸检修重新装配时，零件必须清洗干净，平衡气缸选购，特别要防止密封圈被剪切、损坏，注意动密封圈的安装方向。

气缸在使用中应定期检查气缸各部位有无异常现象，各连接部位有无松动等，轴销式安装的气缸的活动部位应定期加润滑油。气缸长时间不使用时，所有加工表面应涂防锈油，进排气口应加防尘堵塞。

气缸在检修重新装配时，零件必须清洗干净，不得将脏物带入气缸内。特别须防止密封圈被剪切、损坏和注意动密封圈的安装方向。制定出气缸的月、季、年的维护保养制度。

气缸在进行工作的时候，其活塞会撞击缸盖，其缸盖缓冲密封圈为易损件，在进行使用时缓冲密封圈要是受损严重，这样将会直接使得气缸在形成终端前，其缓冲柱塞与缓冲密封圈得不到良好的密封从而失去缓冲作用。长时期使用气缸，一般都要更换密封圈，同时上润滑脂。

气缸的安装件形式，可分为可拆式和固定式气缸.根据气缸安装形式可分为固定式、摆动式、嵌入式、回转气缸四种.气缸安装前，应经空载试运转及在1.5倍的工作压力下试压，运转正常和无漏气现象后方可使用.

气缸在接入其管道前，在进行操作时必须要有效的清除其管道内脏物，防止杂物进入气缸内，在行程中载荷有变化时，应使用输出力充裕的气缸，并附加缓冲装置.

缓冲气缸在开始运行前，先把缓冲节流阀拧在节流量较小的位置，然后逐渐开大，直到调到满意的缓冲效果.

气缸使用与维护介质要使用清洁干燥的压缩空气。并将配答内充分吹净，以防杂质带入系统内引起缸阀动作不良，需要润滑的，要在配管系统中加油雾器，建议使用的润滑油ISOVG32。通常活塞杆只能承受轴向载荷、安装时要保持负载与活塞杆的轴线一致。如果行程较长，活塞杆应加适当的支撑，防止活塞杆的下垂和弯曲。

气缸安装完毕后，按额定工作压力空载运行3-5次，无异常现象，然后连接负载运行。带缓冲性能的气缸若在运输中叮调缓冲螺钉松动，可在试运行中调节缓冲至较低的位置。逐步松牟缓冲螺钉至满意效果，以免产生过大冲击损坏气缸。气缸使用时应注意不要使活塞杆表面损伤，防止杆端密封件损伤，气缸漏气。环境条件恶劣时，建议加防尘套或防护罩。

气缸前后端盖铝合金压铸成形，经CNC机械加工，气缸，精密度高，smc气缸购买*，品质符合国际标准。采用铝合金管，耐磨耐腐蚀，不生锈。采用进口免给油及油封、长时间作业，也不需要润滑保养。*特的缓冲设计，使机器的动作更确实平稳。可附加感应装置，控制*。DNC气缸拉杆位于内部不外露。QGB系列气缸特一点，单活塞杆、活塞双向作用/，回转摆动气缸选购注意事项，可调缓冲。

气缸的型号多样，不是很专业的人员，很难一下弄清楚这些型号，那么斯麦特自动化带您十分钟了解气缸有哪些型号

首先气缸型号在命名上市由数字和字母组成的，全面定义了空间布局、动力特性、控制相关、固定联接和配件信息等相关设计要素。

(1)从动作上分为单作用和双作用，一般就市场上来说，双作用的气缸运用的较多

(2)从功能上来分，气缸的类型就很多了，比如标准气缸、迷你气缸、手指气缸、特殊气缸、薄型气缸、笔形气缸、双杆气缸、滑台气缸、无杆气缸、旋转气缸、夹爪气缸等。

标准气缸是应用较为广泛之一的气缸，它的气缸缸径分为32~320mm不等行程可达到2000mm，前后端盖均有缓冲调节功能，使气缸活塞运行两端平稳，无撞击感。

相对较多使用的是无杆气缸，旋转气缸，如果需要具体的数据可与斯麦特自动化业务员进行联系沟通。

基于对气缸在动力特性或空间布局方面的应用特长，我们在实际选用气缸时要是确定一个合适的类别从三面考虑：功能要求、空间要求，精度要求。